隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快，面對(duì)人口、資源和環(huán)境的平衡與保護(hù)，各級(jí)政府在逐年加大對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入，結(jié)合先進(jìn)科學(xué)技術(shù)需要，管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富，產(chǎn)量不斷增加，質(zhì)量不斷提高，尤其是塑料管發(fā)展更快，成為當(dāng)今投資熱點(diǎn)。玻璃纖維管就為其中之一。
玻璃纖維管以其獨(dú)具的諸多優(yōu)勢(shì)在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應(yīng)用。
隨著新能源汽車(chē)的火熱，玻璃纖維管迎來(lái)了又一個(gè)較大的應(yīng)用領(lǐng)域熱潮。
新能源汽車(chē)哪些部分會(huì)用到玻璃纖維管：
首先新能源汽車(chē)電機(jī)因其耐溫等級(jí)要求較高，同時(shí)又需要一定的耐磨、耐切割以及一定的機(jī)械韌性，玻璃纖維管成為新能源汽車(chē)電機(jī)用絕緣套管的首選。新能源汽車(chē)的電機(jī)，會(huì)大量采用1.5KV的玻璃纖維套管、4KV玻璃纖維套管、以及可以耐高溫的硅橡膠熱縮管等，其中耐溫等級(jí)最高的定紋管用量也不少。
環(huán)保是新能源汽車(chē)的首要標(biāo)準(zhǔn)，緊接著是玻璃纖維管的阻燃標(biāo)準(zhǔn)，一般需要達(dá)到V0阻燃等級(jí)。
